CHPli Gülcan Kıştan 30 Yıllık Otoyol Özelleştirmesine Sert Tepki

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

CHP Mersin Milletvekili Gülcan Kış, 4 Eylül 2026 tarihli ve 11750 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile otoyol ve köprülerin 30 yıllık özelleştirme kapsamına alınmasına tepki gösterdi. Karar kapsamında Niğde–Pozantı, Gaziantep ve Bursa çevre otoyollarının belirli kesimleri ile bağlantı yolları ve işletme tesisleri özelleştirme programına dahil edildi.

Ulaşım Altyapısında Yeni Dönem

Yeni düzenleme ile işletme hakkı devri, kiralama ve gelir ortaklığı gibi yöntemlerin önü açılırken, mülkiyet devri kapsam dışında tutuldu. Özelleştirme sözleşmelerinin süresi ise 30 yıl olarak belirlendi. Kış, bu kararın vatandaşın ulaşım hakkını ticari bir kazanç kapısına dönüştürdüğünü savundu.

Mersin–Tarsus Otoyolu İçin Ücretsiz Geçiş Çağrısı

Daha önce Mersin–Tarsus Otoyolu’ndaki geçiş ücretlerinin kaldırılması için TBMM’de girişimlerde bulunan Gülcan Kış, mevcut 41 liralık geçiş ücretinin dahi yüksek olduğunu belirtti. Kış, özelleştirme sonrası geçiş ücretlerinin nasıl belirleneceğine ve zam sınırlarına ilişkin belirsizliklerin giderilmesi gerektiğini vurguladı.

Devletin temel görevinin vatandaşa erişilebilir ulaşım hizmeti sunmak olduğunu ifade eden Kış, vatandaşın vergi yükü altındayken otoyol ve köprülerde sürekli ücret ödemek zorunda bırakılmasının kabul edilemez olduğunu dile getirdi. Kış, otoyolların ve köprülerin kamusal altyapı olduğunu hatırlatarak, bu alanların uzun vadeli gelir hesaplarına konu edilmemesi gerektiğini belirtti.