Mersin-Adana Lojistik Hattında Yeni Dönem: Stratejik Kamulaştırma Hamlesi
MESİAD Başkanı Adnan Gündoğdu, Mersin–Adana D-400 Karayolu için alınan acele kamulaştırma kararının bölgenin ekonomik, ticari ve lojistik geleceği açısından kritik öneme sahip olduğunu vurgulayarak, projenin ulaşımda ve sanayide yeni bir ivme yaratacağını ifade etti.
Mersin Sanayicileri ve İş İnsanları Derneği (MESİAD) Başkanı Adnan Gündoğdu, Mersin–Adana Devlet Yolu Projesi kapsamında alınan acele kamulaştırma kararının, bölgenin ekonomik, ticari ve lojistik geleceği açısından son derece önemli ve stratejik bir adım olduğunu vurguladı.
Cumhurbaşkanlığı tarafından alınarak Resmî Gazete’de yayımlanan karar doğrultusunda, Mersin–Adana D-400 Karayolu’nun Km: 5+500 – 16+000 kesimi arasında yol yapım çalışmalarının hızla tamamlanabilmesi amacıyla, ihtiyaç duyulan taşınmazların Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından acele kamulaştırılmasına karar verildi.
“D-400 Mevcut Yükü Taşıyamaz Hale Geldi”
MESİAD Başkanı Adnan Gündoğdu, göreve geldikleri ilk günden bu yana D-400 Karayolu’nun artan sanayi üretimi, ticaret hacmi ve nüfus hareketliliği karşısında yetersiz kaldığını her platformda dile getirdiklerini ifade etti.
Gündoğdu, Ankara’da Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde Mersin milletvekilleriyle yapılan görüşmelerde de, D-400 Karayolu’nun iyileştirilmesi ve alternatif ulaşım akslarının oluşturulmasının kentin öncelikli projeleri arasında yer aldığını özellikle vurguladıklarını belirtti.
“Ulaşım, Ticaret ve Lojistikte Büyük İvme Sağlayacak”
Yayımlanan acele kamulaştırma kararının, Mersin ile Adana arasındaki ulaşımın kesintisiz, güvenli ve çağdaş standartlara kavuşması adına çok kıymetli olduğunu ifade eden Gündoğdu, projenin yalnızca seyahat süresini kısaltmakla kalmayacağını; turizm, ticaret, lojistik ve taşımacılık sektörlerinde de ciddi bir ivme yaratacağını söyledi.
Alternatif Lojistik Yol Vurgusu
D-400 Karayolu’nun genişletilmesi ve yenilenmesinin önemine dikkat çeken Gündoğdu, bunun yanında Mersin’in sanayi ve üretim gücünü geleceğe taşıyacak lojistik odaklı alternatif bir yolun da hayata geçirilmesinin hayati önemde olduğunu vurguladı.
Bu kapsamda; Tırmıl’dan başlayarak Serbest Bölgeyi, mevcut ve planlanan Organize Sanayi Bölgelerini kapsayan ve Tarsus’a kadar uzanan, ağır tonajlı araç trafiğine uygun alternatif bir ulaşım aksının Mersin’in rekabet gücünü önemli ölçüde artıracağını belirtti. Böyle bir yolun, şehir içi trafiği rahatlatacağını, D-400 üzerindeki yükü azaltacağını ve OSB’ler ile Serbest Bölge arasında zaman ve maliyet avantajı sağlayacağını ifade etti.
“Mersin Doğu Akdeniz’in En Önemli Merkezlerinden Biri”
Mersin’in limanı, serbest bölgesi, organize sanayi bölgeleri ve stratejik konumuyla Doğu Akdeniz’in en önemli üretim ve lojistik merkezlerinden biri olduğunu vurgulayan Gündoğdu, bu potansiyelin tam anlamıyla değerlendirilmesi için ulaşım ve altyapı yatırımlarının bütüncül bir yaklaşımla ele alınmasının büyük önem taşıdığını kaydetti.
Teşekkür Mesajı
Adnan Gündoğdu açıklamasının sonunda; başta Recep Tayyip Erdoğan olmak üzere, projeye katkı sunan tüm bakanlıklara, Atilla Toros’a, Karayolları Genel Müdürlüğü’ne ve süreci yakından takip eden Mersin milletvekillerine teşekkür etti.
MESİAD olarak Mersin’in kalkınması, sanayinin güçlenmesi ve bölgenin rekabetçiliğinin artırılması adına bu ve benzeri stratejik projelerin takipçisi olmaya kararlılıkla devam edeceklerini kamuoyuna saygıyla duyurdu.
